经典不再？这是最不宝马Z4的全新一代宝马Z4！

【懂车之道新车】这几天车迷在社交网络都在热议全新一代宝马Z4是最不宝马Z4的一代宝马Z4，从外观颜值来看，这一代宝马Z4颜值并不难看。宝马的设计已经失去了自己的方向，相比第一代宝马开创的纯种跑车设计，这一代已经完全没有了，有点没有那种光环了。

此次，在美国时间8月23日上午，宝马在美国圆石滩车展上正式发布了全新一代宝马Z4车型。新车基于CLAR平台打造，动力部分将提供2.0T和3.0T两款动力可选。《懂车之道》获悉，新车将会由位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。

外观上，其他的地方先不说，光设计而言，这一点有点跨度太大，至于你能不能接受，还得等实车。来细看一下，全新一代宝马Z4保留了此前公布的概念车的设计思路，中网采用点状镀铬。

此次曝光的Z4 M40i Roadster前脸采用黑边框装饰，车身四周也搭载了更多的M运动套件，前翼子板处的散热通风孔，整体的风格都十分风格。

内饰方面，并没有惊喜，全新一代宝马Z4有点失望的是没有采用双色内饰设计。中控风格和宝马现款全新车型十分相似，中控采用全液晶仪表和12.3英寸中控液晶显示屏。

当然，全新一代宝马Z4新车搭载的iDrive 7.0系统可实现手势控制功能，并采用了有点不太习惯的电子挡把。另外，实用性方面，配备了和宝马X5相同的BMW第3代HUD抬头显示系统。

动力方面，全新一代宝马Z4搭载2.0T涡轮增压发动机（B48系列高/低功率）、3.0T涡轮增压发动机（B58系列）。其中sDrive20i将成为全新宝马Z4的入门版车型，它搭载的2.0T发动机最大马力197匹、峰值扭矩320Nm，海外版车型将会匹配6MT手动和8AT手自一体变速器。而全新宝马Z4 M40i Roadster，它搭载的是宝马全新的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，其最大马力达到385匹。

悬架方面，全新一代宝马Z4采用了M运动化的电子悬挂系统，M运动刹车系统，前悬挂也进行了全新设计，后悬挂拥有可电子锁定的差速器功能，相比外观上的没有亮点，全新一代宝马Z4的整体运动性能相较上一代车型是要提升不少的。

点评：《懂车之道》觉得这是一代不最像宝马Z4的宝马Z4，当然并不是说宝马Z4难看，只是失去了第一代宝马开创那种超越时代的跑车设计风格，也是宝马设计最巅峰的时候，如今随着时间的进一步推移，宝马Z4的设计风格已经光环渐失，当然没有看到实车之前，我是很失望的。对于全新一代宝马Z4的设计，我是不太喜欢的。你是怎么看待这一代宝马Z4的设计呢？更多关于宝马Z4的最新消息，我们《懂车之道》会继续跟进报道。（图：motor1；文：懂车之道罗涛编辑）

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经典不再？这是最不宝马Z4的全新一代宝马Z4！

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