12月即将上市的六款重磅新车有一半是割韭菜的？

十一代思域两厢版

终于引进国内了！保留手动挡！

根据工信部的申报信息，新一代本田HATCHBACK两厢版有望在12月份上市，从图片来看，新车除了保留原有外观之外，还采用了开启角度比较大的溜背式设计，看起来确实比三厢版本要更加运动。

动力方面，新车最大的亮点就是将会匹配手动挡变速箱，对于JDM粉丝来说，这无疑是一个好消息。

如果底盘调校能够做的更运动一些，相信它依然会成为这个级别的“小钢炮”。
一汽丰田格瑞维亚

“双车战略”，果然还得是丰田！

作为广汽丰田赛那的兄弟车型，格瑞维亚的外观延续了海外版Sienna XSE的设计，所以你也可以称它为“运动版赛那”。另外，整体的造型方面格瑞维亚和赛那也十分相似，在尺寸上，格瑞维亚也仅仅是车长比赛那增加了10mm。

内饰方面，格瑞维亚的整体设计和赛那依然相差不大，只不过在用料上要更加精致一些，采用了更多的皮革和木纹材质，而且格瑞维亚还推出了福祉版车型，第二排座椅可以旋转至车外。动力方面，格瑞维亚采用了赛那相同的动力总成，2.5L自然吸气加电动机的混合动力系统，系统综合最大功率183千瓦。

目前格瑞维亚预售价为35.58万元起，比赛那还要贵四万多，而且不排除后期经销商会加价。
睿蓝9

预售价19.98万元

睿蓝9定位中大型纯电SUV，外观方面，该车前脸采用的是封闭式的设计，搭配贯穿式LED灯带，看起来还算不错，就是有点理想的味道。尺寸方面，这台车轴距2825mm，车长4845mm。

动力方面，睿蓝9搭载一台最大功率150千瓦的驱动电机，续航470公里，不过这台车是支持换电的，如果换电站够多，就可以解决续航焦虑问题。
五菱缤果

能否继续成为新能源市场的爆款？

五菱宏光MINIEV的出现，可以说是带火了整个微型电动车市场，随着五菱缤果的到来，五菱也将正式进军5-10万级新能源细分市场。外观来看缤果还是比较呆萌的，整体采用的是偏复古风格的设计，就是有点“猫里猫气”，还有人称它为卡宴的“婴儿版”。另外，新车虽然是四门版本，但是车内依旧只有4个座位。

动力方面新车将提供30千瓦和50千瓦两种版本，并且可以选装快充功能。

其实五菱MINIEV的成功主要是价格亲民，如果缤果也能够给消费者非常有诚意的价格，成为爆款还是很有可能的。
长安欧尚X5 PLUS

预售价9.99万起，值得吗？

新车的前脸造型与自家Z6比较相似，都是采用了倒梯形的进气格栅，加上两侧的导风槽，看起来也是更加运动了。新车尺寸为4540/1860/1610（1620）mm，轴距2715mm，定位要略高于欧尚X5。内饰方面，新款欧尚X5 PLUS采用了全新的设计，30英寸的三联屏最为亮眼，并且三块屏幕可以实现多屏互动、多屏同显、三指飞屏等功能，配置上新车内置了全新Onstyle5.1智慧座舱并且搭载8155芯片，支持50米循迹倒车、遥控泊车等功能。

动力方面，其搭载的蓝鲸1.5T高压直喷发动机最大功率138千瓦，匹配七速双离合变速箱，官方零百加速7.51秒。底盘方面，新车采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架。

虽然预售价格相比欧尚X5要高出很多，但无论是硬件还是软件都有了全面的升级，整体的性价比还是不错的。
马自达CX-50

定制行李架，匹配AT轮胎，这还是我认识的马自达？

据悉，马自达CX-50将在12月的海南粉丝盛典活动上正式亮相，新车是基于横置前驱平台打造，定位紧凑级SUV，尺寸和马自达CX-5比较接近。从目前的图片来看，马自达CX-50依旧延续了家族“魂动”设计，但是整体看起来，非常硬朗，加上类似军绿色的车身颜色，看起来还真有“越野硬汉”的感觉。在海外市场，CX-50还可以定制行李架和AT轮胎，希望引入国内后依然可以。

动力方面，新车提供了2.5L自然吸气和2.5升涡轮增压两种选择，最大功率分别为139千瓦和191千瓦，匹配6速手自一体变速箱，不过目前还不知道引进国内后会采用那种动力系统。

CX-50在海外的起售价大概是人民币17万左右，小伙伴们不妨猜猜看引进国内后它的售价会是多少。

指导教练：c2rk7rure2联系电话：150****2359

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